كشفت شركة بورشه خلال فعاليات معرض ميونخ للسيارات عن تقنية مبتكرة لشحن السيارات الكهربائية لاسلكيًا، مما يلغي الحاجة لاستخدام أجهزة الشحن التقليدية. وفقًا لتقرير نشره موقع كار آند درايفر، فإن هذه التقنية الجديدة ستكون متاحة حصريًا لأحدث سيارات الشركة الكهربائية، وهي كايين إليكتريك نموذج 2026، التي تخطط الشركة لطرحها في العام المقبل.
تفاصيل التقنية الجديدة
تشمل التقنية الجديدة قطعتين رئيسيتين. الأولى تُثبت أسفل السيارة بين البطارية الكهربائية والمحرك، وهي مزودة بوحدة تبريد مائي خاصة بها. أما القطعة الثانية، فهي خارجية ويمكن تثبيتها في أي مكان ترغب فيه لاستخدام الشحن اللاسلكي، حيث تتصل هذه القطعة بمنفذ الطاقة وتكون مسؤولة عن نقل الطاقة إلى السيارة. كلا القطعتين محميتان بطبقة معدنية سميكة.
حماية وحدات الشحن
تأتي القطعتان مزودتين بمستشعرات لحماية وحدات الشحن الداخلية والخارجية، حيث تتوقف وحدة الشحن عن العمل في حال وجود أي شيء بين القطعتين، مثل قطة تمر أو قطع معدنية خارجية. تؤكد بورشه أن مقدار الطاقة المفقودة من الشحن اللاسلكي ليس كبيرًا، رغم أن كايين إليكتريك ترتفع عن الأرض بمقدار 9.7 بوصات تقريبًا.
كيفية استخدام التقنية
لتفعيل التقنية، يجب تفعيل وضع الشحن اللاسلكي من داخل إعدادات السيارة، حيث تبدأ السيارة بالبحث عن وحدة الشحن باستخدام إشارة واي فاي خاصة بينهما. يمكن أيضًا مشاركة لوحة الشحن مع خمس سيارات أخرى من خلال تطبيق بورشه.
التكلفة والتجهيزات
أضافت الشركة جزءًا خاصًا في المنظومة المعلوماتية بالسيارة لضمان الوصول إلى وحدة الشحن اللاسلكية بشكل مناسب. تظهر على الشاشة خطوط خضراء ودوائر تشير إلى موقع وحدة الشحن. تبلغ تكلفة تثبيت المنظومة الجديدة حوالي 8200 دولار، وتشمل هذه التكلفة سعر لوحة الشحن الأرضية والتجهيزات الخاصة بالسيارة، حيث يصل سعر لوحة الشحن الأرضية إلى 5860 دولارًا.
